Singapore Data

如果用一個詞來形容業界目前對中國新冠疫情封鎖的預期和看法，這個詞就是「不確定」。 不確定封鎖將持續多久；不確定它在今年剩餘時間會產生什麼影響；不確定貨運恢復的力道；並且對許多其他事情不確定。

由於新型 加拿大 WhatsApp 手機號碼列表 冠狀病毒肺炎 (COVID-19) 的爆發和新變種的出現，上海實施了封鎖，這些規定給整個航運業帶來了過度的壓力。雖然封鎖實際上緩解了南加州港口及其嚴重擁堵的情況，但關閉持續的時間長短可能會對今年剩餘時間的承運商和港口產生重大影響。

上海目前情勢的困難在於，產業專家對接下來的發展有不同的看法。有些人認為，當限制解除後，復甦將緩慢而自然地發生，而另一些人則認為，復甦將導致進口突然激增，從而壓垮港口和承運商。限制措施將持續多久也存在很大的不確定性——可能是另外兩週，也可能是另外 12 週。

關於接下來發生的事情的混合信號和不確定性的主要問題是，資訊差距對試圖規劃今年剩餘時間供應鏈的無船公共承運人構成了重大威脅。




供應鏈復甦預期：溫和還是突然？
對於上海和深圳全面解禁後市場將如何復甦，有兩種非常強烈的相反意見。

一種觀點認為，來自中國的貨物的供應鏈恢復將是相當漸進的。其想法是工廠將穩步提高產量，東向跨太平洋貿易將優雅地恢復並遇到定期的季節性起伏。

有充分的理由相信情況可能是如此。其一，目前沒有什麼重大的迫切性。雖然封鎖確實產生了一定程度的影響，但總的來說，倉庫的庫存比上一個旺季的庫存充足。這可能意味著工廠不會急於超速生產，以試圖對錯過的交貨和生產計劃進行過度補償。

相反的觀點是，封鎖將導致亞洲生產商進行嚴重的復甦嘗試，這些生產商在封鎖結束後已經落後於計劃。許多利害關係人認為，在上海和深圳解除限制和監管後，被壓抑的需求將立即導致進口激增。他們本質上是指南加州目前的緩解情況是「暴風雨前的寧靜」。

潛在利率上漲
過去幾年，貨運費率波動很大。這對每個人來說都是一次瘋狂的旅程，大多數托運人現在已經學會在製定本財年的物流預算時被高估了。現在也應該同樣適用。

即使是專家也根本不知道事情會朝哪個方向發展。由於美國港口擁堵情況的減少，即期運費實際上已經與合約運費保持一致一段時間了。但隨著上海和深圳限制的取消和需求的增加，我們可能會看到即期價格飆升——無論是暫時的還是在今年晚些時候的旺季期間。

由於限制何時解除以及全球範圍內供應鏈復甦的情況存在不確定性，美國進口商最安全的選擇是在 2022-2023 年下半年為物流制定寬鬆的預算。只有時間才能確切地告訴我們，隨著封鎖的解除，市場將如何復甦。

如果您有興趣開始這樣的對話，請隨時聯繫我們的團隊成員之一。我們很想了解您目前的運輸流程，並協助制定策略方法來降低您的運輸成本並提高公司的效率。此外，我們還提供每週市場更新，提供整個行業的相關貨運新聞、更新和發展。